航空工业南京机电顾嘉伟:停机坪上的一枚党徽

                2022-06-13 14:09:42 北京 看航空
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                我叫顾嘉伟,是航空工业南京机电的一名普通共产党员,从4月底至今主要承担某外场跟飞保障工作及相关单位的协调保障任务。

                作为一名设计员,我到外场之后的第一件事就是要适应工作内容的转变:从用键盘编写文件到与主机协调解决问题、从装配线现场学习培训到拎着扳手亲手上机操作,大部分的工作都变得极具挑战性和探索性。在这里,跟飞人员一方面要与主机反复确认核实问题,另一方面要与家中的设计人员、客服人员积极沟通解決方案。由于沟通的过程会消耗大量时间,主机和部队的紧迫节点要求也会对跟飞人员造成较大的精神压力,所以在跟飞任务启动前,我已在家中装配现场熟悉掌握了打保险、拧力矩、换装备件等外场服务必备的技能,以确保用最短的时间解决问题,为客户的各项工作任务顺利开展提供保障支撑,保证“来之能战、战之必胜”。

                我在外场工作的对象不仅仅局限于自己主管的产品,更要负责起整个部门乃至整个南京机电的产品保障工作。从狭小的垂尾到昏暗的货舱,从高陡的整流罩到闷热的吊舱室,哪里安装有我们的产品,哪里就是我们的战场。在现场问题处理过程中,很多听起来简单的任务,实际开展却会遇到各种各样的问题,需要拓展思路想办法、积极沟通找途经去解決。

                在不断解决各类问题的过程中,我对飞机的整体架构、产品的生命周期有了更多了解,也深刻体会到航空工作的复杂性和艰巨性。各类问题也极大地锤炼了我准确判断故障的能力。不少产品本身结构并不复杂,但因机上安装空间受限,产品周围遍布的油管、线缆和桁架使得我们看不见、摸不着,身体也需要保持一种扭曲的姿势进行工作。其中让我印象最深的就是一次和同事在垂尾通道更换产品的经历。通道内狭窄闷热,为了拆卸和运送产品往往需要上下攀爬数次,不一会就大汗淋漓,倾斜的通道内遍布其他产品,桁架往往会卡住腿部和胸腔使得呼吸困难,而狭小工作环境也让产品许多部位藏在深处,金属零件划伤手背更是家常便饭。

                这些外场经历也让我对外场保障的同事和前辈们心存敬佩,他们在恶劣的工作环境和较大的精神压力下仍保质保量地完成工作,显示出了当代航空人的责任和担当、展现了知难而进的奋斗精神和百折不挠的创新精神。外场保障工作的顺利开展是团结协作的成果,离不开领导的全力支持配合,也离不开客服人员、设计人员的沟通协调和技术支持。

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